此前7月23日 ，車輛在誤入避險車道時仍處于NCA（Navigation and Cruise Assistance）輔佐駕馭狀況 ，

行車記錄儀顯現，前臉被撞爛 ，但車輛未能及時停下 ，駕馭人始終是行車安全的榜首責任人。

終究駛向避險車道，而華為的輔佐駕97在線視頻三級馭體系已屬國內榜首隊伍。目前我國市場上出售的轎車搭載“智駕”體系都不具有“自動駕馭”功用，所幸全體車損不算嚴峻。其輔佐駕馭體系未跟從車道線拐彎