現(xiàn)在職業(yè)的難點比較多是乘員沖擊 。
首要便是假人模型 ，車身強度滿足優(yōu)異的狀況下，那這個車就不或許上市 。測驗條件特別以及成果超出常理。車身骨架未潰散的畫面 。而且20年前仿真假人技能也不成熟 ，
36氪 ：乘用車撞貨車的實驗有意義嗎 ？
Simo
同性恋合法的国家有哪些磕碰营销圈套：车硬不等于安全｜工程师来信-6488avav
但連C-NCAP都通不過的車 ，從研制到測驗每一個環(huán)節(jié)有自己的規(guī)范。那么乘客的頭或許會在車窗和座椅之間重復(fù)碰擊 ，