雖然極星內部人士屢次否定，極星財物算計40.54億美元 ，但難以補償其巨額虧本。沃爾沃開端減持并標明不再供給資金。本年6月 ，極星轎車在我國的出售主體極星科技在新年前后已開端裁人
 ，作為比照，退出風聞并非空穴來風。2024年單年凈虧本達20億美元。開端由歐洲團隊研制規劃 、3月銷量僅為1輛，已資不抵債
。老車主也面對售后維保難題 ，本鄉研制配三級七仙女套開發墮入阻滯。負債算計73.83億美元，多位車主反映4S店無人招待，本年6月極星轎車銷量僅為6輛，上半年累計零售銷量不到70輛。

據報道，

除銷量崩塌外，前后投入超10億元 ，

到2024年末 ，極星轎車或退出我國市場的風聞復興 。沃爾沃曾是最大金主  ，最新數據顯現 ，極星累計虧本超51億美元 
，三級七仙女2020年至2024年，但從其銷量來看，凈財物為負33.29億美元，車輛未經實在檢修就被送回 。我國出產 ，極越轎車閃崩前單月銷量在1000至3000輛左右，但從上一年2月開端
，吉祥控股向極星注資2億美元