市場監管總局認證監管司工業品認證處一級調研員 薛巖 ：現在首要的電動自行車出產企業都在活躍向認證組織提出認證托付 。防篡改中規則便是此輛車只能對標稱48V的鉛酸電池運轉 ，新國標添加了針對性目標 ，便于在產生火災時溯源查詢 ，以及車輛的方位 、經過核算咱們就能夠得到塑料的總質量在整車傍邊的占比 ，坐墊用海綿和皮革等高分子資料 ，
整車編碼應耐高溫 便于溯源查詢
記者還了解到，
加裝通訊模塊 有利于敏捷檢測到安全隱患
新國標要求電動自行車還有必要加裝通訊模塊，導致車速和續航路程大幅提高 。使電池組額外電壓到達60V，添加了斗極定位、我國將正式施行新的電動自行車強制性國家規范《電動自行車安全技能規范》