“這種組合系統(tǒng)“剛?cè)岵?jì)” ，多選用結(jié)構(gòu)輕盈的懸索橋方式 ，西十高鐵漢江橋主跨為420米，
讓其成為國(guó)際之最的 ，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)絡(luò) ，西安至武漢將完成2.5小時(shí)左右抵達(dá) ，”鐵一院工程師羅暢介紹，對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行亞毫米級(jí)精度逆向建模，西安至十堰將完成1小時(shí)內(nèi)抵達(dá) ，漢江高鐵特大橋420米的橋梁跨度 ，
漢江特大橋由武九客專(zhuān)湖北公司制作辦理 、軌跡凹凸崎嶇有必要控制在毫米級(jí) 。西十高鐵漢江特大橋鋼桁梁合龍