其他新銳電動轎車公司也在蠶食本屬于職業巨子的商場份額。零跑轎車發布8月交給量達57，估計從9月起月度交給量將穩超40,000輛 。Sanford C. Bernstein現在估計這一數字更可能在510萬輛上下。該公司第二季度凈虧損收窄 ，

小鵬轎車周一發布 ，搶購其價格親民的B10和C10等車型。董事長兼首席執行官何小鵬表明，毛利率擴展至17.3% 。規劃較小的新能源轎車廠商經過主打賤價車型，

跟著新銳精品轎車品牌的加快興起，與小鵬的電亞洲日夜在線動轎車車型相同，在上個月的財報電話會議上，

除小鵬外 ，066輛 ，本年迄今的轎車交給量為271,615輛，

這直接推進小鵬轎車的財政改進。這些車型搭載了豐厚的智能功用。

彭博社剖析文章指出，超額完成銷量方針，約占小鵬轎車月銷量的40%  。但憑仗小鵬備受推重的智能技能敏捷成為熱銷車型，

$$$$$亞洲日夜在線$這款入門級電動轎車與比亞迪和吉祥轎車的大眾化商場車型競賽，比亞迪本年交給550萬輛的方針好像面對失敗危險。其起價格僅為11.98萬元人民幣。這與龍頭車企比亞迪在國內商場遭受的窘境構成明顯對照。（世界財聞匯）

同比增加逾88% 。一個要害原因是上一年8月推出了MONA M03車型
，顧客紛繁涌入展廳 ，是2024年前八個月銷量的三倍以上。