商場競賽日益劇烈，也可以增強本身在供給鏈中的話語權
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而將事務觸角延伸至電池工業，彼時，方針是2027年70GWh，一家獨攬贏利的局勢難以持久繼續。同比添加7.27% ，裝車量占比為43.05%，

另一個值得重視的數據來自我國轎車動力電池工業立異聯盟