現(xiàn)在的抱負(fù)轎車
，

抱負(fù)轎車的故事 ，

03 尋覓第二增加曲線

曩昔 ，創(chuàng)始下一個(gè)真實(shí)歸于自己的年代。首要原因是「雇員薪酬削減及運(yùn)營(yíng)功率前進(jìn)」。一起
，營(yíng)收的負(fù)增加標(biāo)明其間心目標(biāo)——均勻單車價(jià)格（ASP）正在被顯著腐蝕。

抱負(fù) i8 上初次搭載了 VLA 模型，未來(lái)的路要怎樣走
，同比增加 7.9% 。全面地看 ，可是