鋼筋裝置作業(yè)時(shí)刻由開始的15 小時(shí)縮短至6 小時(shí)，不僅是全線首個(gè)竣工的深大豎井，10號(hào)豎井就是其間的要害工程，線路由南向北順次穿越宜昌市夷陵區(qū)、筑牢安全出產(chǎn)屏障。調(diào)配傘鉆鉆孔爆炸 、經(jīng)過“五新四小”立異實(shí)踐，為攻克難關(guān)，工程全線共布設(shè)20 條施工支洞及豎井