開(kāi)足馬力推動(dòng)建造。是現(xiàn)在國(guó)際上跨度最大的公鐵雙層斜拉懸索協(xié)作系統(tǒng)橋。現(xiàn)在大橋中跨鋼混組合梁制造已完結(jié)34節(jié)段，邊跨混凝土主梁預(yù)制完結(jié)60節(jié)段 ，接下來(lái)將迎來(lái)斜拉索裝置
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【責(zé)任編輯:李琛】主橋南北主塔別離完結(jié)至第24、二廣高速改線及一級(jí)公路的共用過(guò)江通道。對(duì)橋面安穩(wěn)性要求極高。

坐落荊州市荊州區(qū)段的李埠長(zhǎng)江公鐵大橋
，到時(shí)將明顯完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu) ，南塔中橫梁已完結(jié)，”

現(xiàn)在，正進(jìn)入頂板施工階段。

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者戴輝
、國(guó)際最大跨度的公路斜拉橋——觀音寺長(zhǎng)江大橋索塔已順暢封頂 ，主梁懸臂組裝等要害節(jié)點(diǎn)