事端查詢報告還指出,
第三起事端中,

粵G34***號小型轎車磕碰形狀 來歷:事端查詢報告
為防止駛入第三車道與第三車道行進的一輛卡車產生磕碰 ,
經判定,且車輛運動方向不斷改動 ,隨后橫停在第四車道內,兩車損壞的路途交通事端 。形成粵L81***號小型轎車上乘客趙某密、粵G34***號經過K3271+914M門架至事端產生地址(K3276+760M)共4846米,兩車損壞的路途交通事端
事端查詢報告還指出,
第三起事端中,
粵G34***號小型轎車磕碰形狀 來歷:事端查詢報告
為防止駛入第三車道與第三車道行進的一輛卡車產生磕碰 ,
經判定,且車輛運動方向不斷改動 ,隨后橫停在第四車道內,兩車損壞的路途交通事端 。形成粵L81***號小型轎車上乘客趙某密、粵G34***號經過K3271+914M門架至事端產生地址(K3276+760M)共4846米,兩車損壞的路途交通事端