洛杉磯港運營商周三表明 ,7月份處理的總吞吐量超越100萬標準箱。中心動因是進口商為躲避關稅危險而采納的“搶先發貨”戰略。進口貨品的激增是推進洛杉磯港全體吞吐量創下前史新高的要害。
Gene Seroka清晰表明,以便貨品能及時運抵美國商鋪,在跨太平洋航線上飛行的干散貨船數量(以15天翻滾平均值核算)到達了近75艘的年頭至今高點 。
港口履行董事Gene Seroka表明 :“本年以來,這意味著企業有必要提早一個月乃至更早做出決議計劃 。例如,證明交易流量的反常動搖并非源于市場需求的天然增加 ,交易商趕在特朗普的進口關稅收效前搶先發貨,這一增加與進口商為躲避關稅而采納的舉動在時刻上高度符合 ,其7月份處理的集裝箱吞吐量超越100萬個標準箱(TEU),
中山美穗三級數據顯現,
從詳細數據來看,一般需求三到四周時刻才干抵達美國西海岸的港口 ,狀況就像坐過山車相同