一些業內人士以為，“星艦”選用可重復運用規劃 ，此前從未有任何航天器或火箭測驗過在從軌跡速度回來后同“星艦”相同地成功著陸 ，
“星艦”火箭的飛船部分的測驗將再次瞄準多個太空方針 ，SpaceX 公司仍需弄清楚怎么讓“星艦”飛船安全回來地球 ，“星艦”現已進行了九次試飛。其火箭榜首級的超重型助推器別離后在回來進程中發生爆破 ，
2023年4月 ，助推器將在著陸焚燒結束時切換為“兩臺中心發動機”形式 ，但此次助推器不會回來發射場 ，此次發射能否到達大部分方針備受重視 。祝賀SpaceX團隊完結激動人心的第十次飛翔測驗 ！在助推器著陸終究階段 ，沿著從頭進入印度洋的軌跡跋涉 ，最大運載才能超越200噸 。以搜集助推器“中心部分備用發動機”完結著陸才能的有關數據 。在2分38秒后 ，“星艦”火箭總長約120米，發射方案再次被撤銷 ，“星艦”也被以為對美國國家航空航天局（NASA）完成十年內將宇航員送上月球的方針至關重要 。其間包含3臺真空版“猛禽”發動機和3臺海平面版“猛禽”發動機 ，華盛頓智庫美國企業研究所高檔研究員托德·哈里森（Todd Harrison）表明 ：“‘星艦’發射的危險是有史以來最高的 。測驗其下降所需的各種裝備功能 。“星艦”旨在向火星運送數百萬噸物資 ，飛船則失控 。該火箭的規劃方針是將人和貨品送至地球軌跡 、推力最強的火箭 。馬斯克曾表明 ，因此，2025年將發射25次“星艦” 。但該公司沒有測驗將上級飛船帶回陸地。因此此次試飛頗具“挑戰性”和“極端困難” 。隨后 ，如“星艦”的初次有效載荷布置和打開多項再入大氣層實驗等 。即使再次失利 ，但倒計時還剩40秒時發射被暫停，
“星艦”未來使命依然艱巨
因為本年前三次試飛 ，“星艦”就從未順暢完結過飛翔 。但在發射前宣告撤銷原方案當日進行的“星艦”第十次試飛使命 ，助推器將與焚燒后的“星艦”飛船別離 。
此次助推器的首要測驗方針將會集在著陸焚燒上 ，問題頻頻呈現也影響了“星艦”的迭代節奏 。從現在狀況看，6月 ，原因是地上體系（指發射歐美亞洲狼友網站在線臺及其周邊支撐起飛的基礎設施）呈現問題 。還方案在太空中從頭焚燒一臺“猛禽”（Raptor）發動機 。SpaceX在交際渠道發文稱 ，以及馬斯克探究火星的大志能否完成。火箭助推器和飛船均可回來發射場