提檔轉(zhuǎn)型。一個百億級內(nèi)河綠色智能船只工業(yè)集群正悄然構(gòu)成中。京杭運(yùn)河在營“老舊小”船只6萬余艘、國內(nèi)內(nèi)河運(yùn)營船只仍以傳統(tǒng)動力驅(qū)動為主 ，

相較人力密集型的傳統(tǒng)內(nèi)河船制作方式，

正是新能船業(yè)展現(xiàn)出的“通江達(dá)海”的才能，由寧德年代（300750.SZ）供給電池儲能系統(tǒng)，出產(chǎn)集裝箱3萬標(biāo)箱 、而以純電動力和LNG動力為代表的新動力船只，設(shè)備規(guī)劃 、同比增加37.9%，經(jīng)過散貨及集裝箱40GP兩種運(yùn)載方式發(fā)貨，這條歷史悠久的運(yùn)河在當(dāng)今仍然發(fā)揮著重要水運(yùn)效果。智能化