正在于讓每一次駕馭都成為體系的 “學(xué)習(xí)樣本”。新規(guī)要求的駕馭員監(jiān)測(cè)體系不再是簡(jiǎn)略的 “脫手正告”，

多車博弈場(chǎng)景的智能決議計(jì)劃則表現(xiàn)了模型的進(jìn)化。恰恰指明晰這個(gè)方向。從前被車企當(dāng)作中心賣點(diǎn)的輔佐駕馭功用 ，

新規(guī)的出臺(tái)則完全撕開(kāi)了營(yíng)銷話術(shù)的假裝。商場(chǎng)監(jiān)管總局清晰制止將輔佐駕馭宣揚(yáng)為 “無(wú)人駕馭”，針對(duì)輔佐駕馭最頭疼的 “停止車輛誤判”問(wèn)題