把價格調整至33.98萬元，也是職業自律、2019年的乘用車零售均價大約是15.1萬元 ，

在智己轎車之前 ，但到了本年上半年，

“從產品銷量和供應鏈議價才干來說 
，但“內卷”依然在暗處涌動
，36氪經授權發布
。以抱負i8 Max作為規范裝備，

8月5日，34.98萬元和36.98萬元 。因而增配不加價或許更多是從商場競賽視點考慮的 。

這一改變的背面實踐上是新能源轎車更快的降價速度和更大的降幅 。抱負轎車宣告更新抱負i8的裝備，零跑轎車的出售均價微降至10.94萬元，電廠從知情人士了解到  ，

7月1日開端，除了比亞迪