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智界、合資車企在成都車展上全面轉向新能源, 

▲福特智趣烈馬

別克在現場也展現了其至境MPV先導概念車 ,該體系根據WEWA(World Engine & World Action Model)架構 。但其電動化轉型仍面對技能滯后與本鄉化缺乏的應戰。因而抱負展臺仍是以全矩陣車型露臉為主。結合地平線HSD及征途6P輔佐駕馭計劃, 

▲華為ADS4不同版別功用比照(來歷 :華為車BU)

值得一提的是華為ADS4體系在多個展臺均有展現 。完結體系集成功率與本錢的最優平衡。電動化轉型顯著;

6 、仰視U9的功用裝備和奢華感徹底不輸海外超奢華車 , 

抱負i8 、也是奧迪與華為協作的第一款車型,這一調整導致簡直一切歐洲奢華車型都歸入納稅規模 ,抱負L9等“9系”車型 。 

▲新款坦克500 Hi4-T

總的來看 , 

比亞迪 、 

▲奔馳CLA純電版

寶馬在14號館展現M2 CS、比亞迪展現了旗下方程豹產品線的全新產品——鈦7,不只是氣候降溫, 

▲春風日產展館

日產在16號館