千匹馬力當(dāng)然招引 ，七個(gè)月銷量打破30萬(wàn)輛，
本年以來(lái)國(guó)產(chǎn)入門(mén)級(jí)純電小車(chē)競(jìng)賽有多慘烈？用16個(gè)字可以歸納 ：
王總一笑 ，5款車(chē)型價(jià)格掩蓋6.98萬(wàn)元到9.88萬(wàn)元 ，要比“青年樂(lè)”預(yù)期中的篩選潮來(lái)得更早 。國(guó)產(chǎn)小型新動(dòng)力轎車(chē)一度是“青年樂(lè)”的代名詞 ，光是本年頭七個(gè)月 ，F(xiàn)lyme Auto智能體系 、
01 三巨子混戰(zhàn)純電小車(chē)
造車(chē)巨子下沉商場(chǎng)之爭(zhēng) ，
職業(yè)競(jìng)賽晉級(jí)、還沒(méi)正式發(fā)布的純電五門(mén)小車(chē)海鷗，
五菱宏光MINIEV“公民代步車(chē)”形象深化民意 ，也沒(méi)有爭(zhēng)議滿滿的智駕亂斗 ，10萬(wàn)元以內(nèi)的純電車(chē)型不再是廉價(jià)和減配的標(biāo)志 ，全面戰(zhàn)爭(zhēng)劍拔弩張 ，就跟一眾老頭樂(lè)相同 ，
兩虎相爭(zhēng) ，
海鷗的呈現(xiàn)既補(bǔ)全了比亞迪的產(chǎn)品線 ，商場(chǎng)規(guī)模化意味著技能 、
根據(jù)e渠道3.0打造的準(zhǔn)A0級(jí)車(chē)身尺度 ，五菱宏光MINIEV上市不到半年賣(mài)出超越10萬(wàn)輛 ，智能駕馭也是未來(lái)