新能源電池修理面臨的另一個問題是“只換不修”狀況。本錢越攤越薄;而新能源車每年出新電池類型 ,全驅版更是到達14.67萬元。寧德年代等聞名電池出產企業也不斷研制長命電池。
面臨新能源車電池替換貴重的窘境,是根據電池安全方面的考量。
例如一些第三方修理保護組織開端訓練專業技師
新能源電池修理面臨的另一個問題是“只換不修”狀況。本錢越攤越薄;而新能源車每年出新電池類型 ,全驅版更是到達14.67萬元。寧德年代等聞名電池出產企業也不斷研制長命電池。
面臨新能源車電池替換貴重的窘境,是根據電池安全方面的考量。
例如一些第三方修理保護組織開端訓練專業技師