曾經(jīng) ，2025年至今，中歐班列（武漢）已開(kāi)行587列（按鐵路實(shí)發(fā)列核算），在武漢陽(yáng)邏港上岸并經(jīng)武漢新港海關(guān)口岸報(bào)關(guān)后
麻豆传媒a长江水运“牵手”跨境班列 运送时效节约2天-6488avav
從長(zhǎng)江水運(yùn)而來(lái)的貨品 ，直達(dá)哈薩克斯坦 ，該站晉級(jí)為中歐班列（武漢）始發(fā)站后 ，運(yùn)送時(shí)效比以往從吳家山火車(chē)站發(fā)運(yùn) ，因車(chē)次組織等問(wèn)題 ，歸納運(yùn)送本錢(qián)下降約15% 。