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可用于長江沿線散貨等大宗貨品的運送 ,規劃最大吃水3.25米,續航路程可達150公里,“三峽護壩1號”可充分發揮其主甲板搭載的先進打撈與抓吊設備效能 ,每年可代替燃油253.4噸 ,進一步推動三峽庫區船只電動化