依據《超限運送車輛行進公路規則》,五軸及以上卡車車貨總質量應少于43000千克(牽引車單軸限4600千克)。成功阻攔勸返一輛近百噸的超限車 ,
8月13日 ,防止其在高速行進引發事端。一輛車牌為鄂BZ的六軸卡車駛入孝感西收費站。路政人員對該車以及運送公司經過高速公路“靈眸”仇人進行逐漸摸排 ,若進入高速公路將存在嚴峻安全隱患。該車分量達91.4噸 ,路政和收費站工作人員的一起宣講下 ,具體闡明超限超載運送的損害,在高速巡警 、表明往后將嚴厲按車載規范運送貨品。但司機董某不肯合作
依據《超限運送車輛行進公路規則》,五軸及以上卡車車貨總質量應少于43000千克(牽引車單軸限4600千克)。成功阻攔勸返一輛近百噸的超限車 ,
8月13日 ,防止其在高速行進引發事端。一輛車牌為鄂BZ的六軸卡車駛入孝感西收費站。路政人員對該車以及運送公司經過高速公路“靈眸”仇人進行逐漸摸排 ,若進入高速公路將存在嚴峻安全隱患。該車分量達91.4噸 ,路政和收費站工作人員的一起宣講下 ,具體闡明超限超載運送的損害,在高速巡警 、表明往后將嚴厲按車載規范運送貨品。但司機董某不肯合作