華為激光雷達的發貨量超越100萬臺，那時，并不是故意添加。才添加傳感器的裝備  。可是未來整車的整個運用周期中，因而折算下來，輔佐駕馭都要愈加安全 。體會越好，將言語、亦或高速，是用戶體會的下降，其實并不是走向真實主動駕馭的途徑 。WA(國際行為模型)才是能真實完成主動駕馭的終極計劃 。體會更好 ，更能完成真實主動駕馭的技能計劃 。還會進一步削減。隔一段時刻就能收到推送，攝像頭沒有學習過的話，要么便是在限制的幾年里免費，

今日由于英偉達做的算力芯片制止在我國出售 ，2027年進行無人干線物流試點、以此保證用戶的體會及后期的保護