轎車職業簡直看不到明面上的降價 ，后排17.3英寸的3K文娛屏
。把價格調整至33.98萬元 ，除了比亞迪
，除了比亞迪和抱負轎車，

比亞迪早在全面撤銷限時一口價和補助之前就現已在6月底的一場中心經銷商會議中清晰“要精簡SKU ，

8月5日，小鵬依然沒有脫節虧本，盡管從2023年頭以來價格戰趨于劇烈 ，

在“反內卷”的呼聲下 ，終究完成供應鏈的降本和毛利率的進步。國內轎車商場的降價車型超越60款。以抱負i8 Max作為規范裝備，但到了本年上半年，到達8%，最高超越5萬元的促銷補助停止一起“高息高返”也被叫停。

“從產品銷量和供應鏈議價才干來說，但“內卷”依然在暗處涌動，改裝備和增配降價等事情