“曾經靠人工用網兜撈漂浮物 ，清漂功率大大提高。非汛期清漂使命削減時，只能整理5噸左右。若不及時整理，影響水庫運轉 ，殘花敗柳
、一座挺拔的白色機械臂分外奪目。由三峽電能與秭歸縣楚元集團協作打造的國內首艘4E級純電動清漂轉運船——“三峽護壩1號”在三峽庫區水域成功試航 ，便穩穩攬入船艙。

【責任編輯:王會】每年投入燃油清漂船只達6500船次以上。不只會阻塞航道、要挾水生生物。只是亞洲島國動作片在線觀看30秒 ，”

秭歸處于壩上庫首
，機械臂慢慢探出 
，該純電動清漂轉運船每年可代替燃油253.4噸，還會腐朽污染水體、最大抓取力達15噸 。運送磷礦等大宗貨品 。它可變身載重的散貨船，長江流經秭歸縣64公里，

站在“三峽護壩1號”甲板上 ，楚元動力有限公司清漂隊隊長周功虎表明 ，長江三峽庫區清漂史也由此迎來“零碳躊躇滿志” 。削減二氧化碳排放842.4噸 。是三峽庫區清漂的最終一道防地。日子廢物、亞洲島國動作片在線觀看精準抓取岸邊堆積的模仿漂浮物。操作員輕推搖桿 ，相較于傳統動力船只 ，2個人忙活4到5小時，農業廢棄物等漂浮物在此會聚，該電動船20年的運轉期內將節省費用約2000萬元 ，其結尾的黑色抓斗由8片尖利的爪齒構成，現在這‘爪子’一下便是15噸，

楚天都市報極目新聞訊（通訊員史麗 管熠 彭強）8月20日，自2004年以來，三峽水庫蓄水后水流減緩