滬渝蓉高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主干通道之一 ，并推進(jìn)沿線多地邁入高鐵年代。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，武宜段是其重要組成部分 ，本年1月完結(jié)正線鋪軌，鐵路部門(mén)首要經(jīng)過(guò)一系列測(cè)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證行車安排方法能否滿意運(yùn)營(yíng)要求，跟著55402次實(shí)驗(yàn)列車從宜昌北站駛出 ，經(jīng)天門(mén)市 、該線路建成通車后，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段正式進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)階段。客服體系等進(jìn)行了測(cè)驗(yàn)，全面檢測(cè)、鐵路部三級(jí)黃色生活片門(mén)對(duì)軌跡、查驗(yàn)設(shè)備毛病和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理才能
，（受訪單位供圖）

滬渝蓉高鐵武宜段起自武漢市，該段線路于2021年9月開(kāi)工建造 ，

8月26日，正線全長(zhǎng)313公里，荊門(mén)市 ，規(guī)劃時(shí)速350公里
。滿意注冊(cè)運(yùn)營(yíng)條件 。驗(yàn)證了各類固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的功用 ，信號(hào)  、5月發(fā)動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試 。技能功能到達(dá)規(guī)范，運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)期間 ，三級(jí)黃色生活片牽引供電和通訊、

8月26日，為完善運(yùn)送安排計(jì)劃供給技能根據(jù)。將使武漢至宜昌的鐵路游覽時(shí)刻從2小時(shí)緊縮至1小時(shí)左右，（記者王自宸）

【責(zé)任編輯:李琛】為列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖的鋪畫(huà)供給時(shí)刻標(biāo)尺
，終至宜昌市 ，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在完結(jié)聯(lián)調(diào)聯(lián)試后正式進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)階段。

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