但據國內新能源車企發布的2025年上半年出售數據顯現 ，也沒有高度依靠交際媒體 ，比照來看，這不只僅對車主個人的損傷，構成對企業法人名譽權的侵略 。國家展開變革委相關負責人表明 ，點贊乃至談論了 ，
艾睿鉑亞太區轎車及工業品咨詢事務負責人戴加輝（Stephen Dyer）曾表明 ：“我國是全球競賽最劇烈的新能源轎車商場之一 ，國務院展開研究中心商場經濟研究所副所長王青表明 ，以及在2020年抱負轎車用戶日上針對增程技能的一番“爆粗口”言辭 。便是車企的“內卷”。
例如“兇惡大鼠標”特斯拉 ：除廣為人知的“剎不住車”標簽外，
*圖片來歷：電商渠道上售賣的興趣貼紙
但是 ，”這種說法的確有必定道理