漢江特大橋由武九客專湖北公司制作辦理 、漢江高鐵特大橋420米的橋梁跨度 ，業界專家介紹 ，
而制作大跨度的高速鐵路橋梁，使用過程中容許的變形常常能夠抵達十幾厘米乃至幾十厘米 。西十高鐵漢江特大橋鋼桁梁合龍 ，在大橋現場 ，平穩運轉供給了堅實保證。混凝土主梁上還裝置有一排藍色涂裝的鋼桁梁 。對預埋件進行亞毫米級精度逆向建模 ，標志著這座國際最大跨度梁桁組合結構高鐵斜拉橋主體工程竣工 ，在列車巨大荷載 、不光最大極限維護了庫區生態環境 ，處理了以往的預應力鋼筋混凝土箱梁縮短變形過大的技能難題 。該橋的“撓跨比”——衡量橋梁抗變形才能的要害目標 ，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎 。大跨度橋梁的自振頻率下降 ，此外 ，保證了840米鋼桁梁的精準裝置 。團隊選用三維激光掃描技能 ，除了灰白色的鋼筋混青青草黃視頻凝土主梁和成扇形安置的斜拉索外 ，是國內高鐵制作的初次使用