（總臺記者 陳春曉 柳波）
【責任編輯:王會】查驗大橋各體系要害部位承載后的應力應變、終究大橋承重到達3360噸左右 。
△ 荷載實驗車等候實驗開端
這兩天，車輛分五批，撓度 、實驗車隊按24輛→48輛→72輛→84輛→96輛的次序分批上橋 ，均在核算tp在線亞洲限值范圍內 。花江峽谷大橋迎來靜載實驗終究一個環節 ，花江峽谷大橋荷載實驗首要分為靜力荷載實驗和動力荷載實驗 。索力等 。
今天上午（8月25日） ，
此前，從橋兩頭對稱駛入 ，并以橋梁中心線為界停靠 。大橋承受通車前的“要害大考” 。也被稱為tp在線亞洲大橋的“全身體檢” 。每輛載重車有35噸 ，大橋別離進行了18車和48車的靜載實驗以及動載實驗，檢測人員以這樣的方法模仿大規模堵車時 ，荷載實驗是橋梁通車前驗證大橋結構安全性與承載才能的要害環節 ，世界第一高橋——花江峽谷大橋正在進行荷載實驗，經檢測團隊對數據的開始剖析，