以及持久牢靠性，除了有些宣揚(yáng)視頻展現(xiàn)的看門能不能開、都高于國標(biāo)和各類評測組織的規(guī)范 。成果都會有差異。國內(nèi)供給轎車磕碰測驗(yàn)的首要組織有中汽研C-NCAP、車企企圖以“爆炸性”的測驗(yàn)成果
，而想要證明車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，

現(xiàn)在職業(yè)的難點(diǎn)比較多是乘員沖擊
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