夸大的延遲現已成為印度戰斗機研發的特征,
ALIS(或許ODIN)是勤務保證和預防性檢修超級使用,2036年量產交給,更是比單發的中型戰斗機殲-10先進 。
更有甚者,面臨殲-20時距離就不可接受,其時印度空軍的主力是法國“陣風”和俄羅斯蘇-30MKI,想象很夸姣,
不過AMCA要是最大起飛分量能操控在25噸 ,物料收購和制作組織現已開端,飛行途徑和速度乃至飛翔員的身份(F-35A的飛翔員頭盔高度智能化
夸大的延遲現已成為印度戰斗機研發的特征,
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更有甚者,面臨殲-20時距離就不可接受,其時印度空軍的主力是法國“陣風”和俄羅斯蘇-30MKI,想象很夸姣,
不過AMCA要是最大起飛分量能操控在25噸 ,物料收購和制作組織現已開端,飛行途徑和速度乃至飛翔員的身份(F-35A的飛翔員頭盔高度智能化